Не покупайте дорогие авто

Простые истины, чтобы отказаться от покупки машины дороже миллиона рублей

Мы взглянули на ситуацию со стороны обычного автолюбителя, который каждый день ездит на работу, вечером заезжает в магазин, а в выходные выбирается с семьей в торговый центр, на прогулку или на дачу. В среднем такой человек проводит за рулем три-четыре часа в сутки, а остальные 20 часов машина простаивает. Зачем при таком режиме покупать дорогой автомобиль, когда все его преимущества даже не успеваешь толком прочувствовать? Таксистов, бизнесменов и прочих мы в счет не берем, потому что для них автомобиль — рабочий инструмент, а не просто средство передвижения.

Не секрет, что, чем дороже транспортное средство, тем больше придется тратиться на его техническое обслуживание. А поскольку доходы населения перестали расти давно и упорно, учитывать этот момент нужно обязательно. Мы уже не говорим про потерю стоимости, ведь обычно более престижная машина дешевеет сильнее, чем бюджетная. И даже если беречь ее как зеницу ока и стараться ездить как можно реже — это не поможет. Мало того: зачем в таком случае вообще нужно было покупать автомобиль, ведь он создавался для езды, а не для стоянки? Кстати, посмотрите ради интереса, сколько автомобилей остается в вашем дворе в рабочее время.

С учетом всего сказанного, гораздо разумнее приобретать недорогую машину до одного миллиона рублей, которая будет помогать перемещаться из точки «А» в точку «Б» не хуже машины за два миллиона. Тем более, что сегодня многие «бюджетники» предлагают ряд опций, больше характерных для премиум-сегмента. Да и с точки зрения надежности ничем не хуже. А сэкономленные средства вложить в недвижимость или кусочек загородной земли. В отличие от «железяк на колесах», на эти вещи можно любоваться без особого вреда для их стоимости.

Но как быть тем, кто хочет хотя бы иногда ощущать все прелести дорогого автомобиля? Ответ прост: пользуйтесь арендой или каршерингом. Решайте основные задачи на собственной «рабочей лошадке» и не беспокойтесь о лишних тратах, а для души время от времени берите что-нибудь напрокат. С этими машинами не нужно думать ни об их обслуживании, ни о дорогущей страховке, ни о продаже в будущем. А самое приятное — вам не придется ограничиваться одной моделью. Сначала опробовали одну, потом другую. И жена наверняка не будет против такого разнообразия в вашей личной жизни…

Источник

Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги

Мир полон роскошный вещей. Те, кто может из себе позволить — покупает их. Другие или копят или просто наблюдают за этим со стороны. Казалось бы, все просто — если у тебя есть деньги, ты может пойти и купить то, что принципе имеет цену. Дополнительно такое рассуждение подкрепляется доводами, что чуть ли не все можно купить за деньги. На самом деле это не так и производители автомобилей это доказывают. Можно прийти с чемоданом денег в салон, скажем, Ferrari, но вам откажут в покупке. Вы просто не сможете купить машину и все тут. Так поступают некоторые марки, и на это у них есть веские причины. В этой статье приведены несколько примеров такого поведения автопроизводителей, которое на первый взгляд кажется странным, но имеет четкое логическое объяснение, или просто исторические корни. Но не бросайте копить на новый Макларен, прежде чем дочитаете до конца. Может быть вы подходите и вам продадут.

Не все можно купить за деньги. Даже то, что имеет цену.

Что нужно, чтобы купить Ferrari

Феррари давно являются символом роскоши и скорости. Марка стала именем нарицательным для целого направления автомобильной промышленности — спорткаров. При этом, некоторые модели этой марки можно было купить только по предварительному заказу и только с личного согласия основатели марки, знаменитого Энцо Феррари.

Последней моделью, покупатель которой лично беседовал с Энцо перед оформлением сделки стала Ferrari F40, выпущенная ограниченным тиражом к сорокалетнему юбилею компании. Одну из таких машин получил гонщик Жан Алези в рамках контракта с гоночной командой Ferrari в Формуле-1. Несколько месяцев назад он продал ее за миллион долларов. Цена спорткара во многом обусловлена именно условиями приобретения автомобиля.

Компания до сих пор продает топовые версии только проверенным и максимально лояльным клиентам. Особенно это касается ограниченных серий, вроде гиперкара LaFerrari. Чтобы купить эту машине надо было являться фанатом марки и уже иметь минимум пять машин из Маранелло.

Даже если этот первый этап отбора вы прошли, все равно вам могли отказать в сделке. Решение о продаже даже будь у вас 20 Феррари каждый раз принималось индивидуально.

Какие машины покупают в кризис россияне, и что ждёт отечественный автопром

Существует даже история, согласно которой в 2016 году бывший на тот момент американский автогонщик Престон Хенн отправил Сержио Маркионе, который в то время руководил группой Fiat-Chrysler (в нее входит Ferrari) письмо. В нем он изложил свое желание купить LaFerrari версии Spider (открытая версия) и приложил чек с суммой депозита. В итоге ему отказали и он подал в суд на компанию.

Тот самый LaFerrari Spider из-за которого был скандал.

Он посчитал, что итальянская компания нанесла ущерб его деловой репутации. Позде он отозвал свой иск, сказав, что хотел только привлечь внимание к этой истории. В итоге, через год он скончался в возрасте 86 лет, но так и не получил LaFerrari в свою коллекцию.

Ferrari не позволяет покупать свои машины сотрудникам компании, кроме пилотов команды в Формуле-1 и руководства, которое получает их просто так. Некоторые исключения есть, но они единичны. Делается это из-за того, что покупатели очень долго ждут свои штучные машины и будет некрасиво, если им придется стоять в очереди за сотрудниками компании

Читайте также:  Volvo хаус авто доктор

Самая редкая Alfa Romeo

Другая легендарная итальянская марка Alfa Romeo тоже имеет в своем модельном ряду машину ”со сложностями”. Она получила название Alfa Romeo 8C Competizione и продается только в разрешение клуба фанатов марки.

Именно эта модель занимает особое положение среди других шедевров компании из-за того, что их было выпущено всего 1000 штук (500 родстеров и 500 купе) с 2007 по 2010 год и больше они не выпускаются.

Вроде ничего особенного, но так просто вам ее тоже не продадут.

Естественно такая машина на складе не застаивается и все они были проданы очень быстро. Если у вас такая и вы найдете на нее покупателя, сначала вам надо будет получить одобрение официального фан-клуба Alfa Romeo. Это даже не дань традициям, или джентльменское соглашение, а конкретные обязательства. Его брали на себя все покупатели машины и подписывали соответствующий документ.

Тот, кто все же сможет купить такую машину должен принимать такие же правила повторной перепродажи. То ли поэтому, то ли потому, что машина очень хороша, чтобы ее продавать, предложение на нее крайне мало.

Действительно ли электромобиль — автомобиль будущего?

Бестолковое ограничение на продажи Lexus

В отличии от предыдущих машин, на продажу которых были наложены ограничения, но они в итоге все были распроданы, японская Lexus сделала большую ошибку. В 2009 году она представила Lexus LFA с двигателей V10 мощностью 550 лошадиных сил и углепластиковым монококом. Машину собирались выпустить тиражом всего 500 экземпляров, но сколько выпустили в реальности сказать сложно. Во многом из-за конфуза, который произошел с этой моделью.

Изначально планировалось, что на машину будет большой спрос и было введено правило, что автосалоны получали автомобиль только под конкретного клиента. В итоге, правило быстро отменили. А заодно отменили правило ”один автомобиль в одни руки”. То есть, купить их можно было совершенно свободно.

Lexus LFA, вроде, и выглядит неплохо, но какой-то он проходной и без изюминки. А после ограничений он вообще оказался никому не нужен.

Поговаривают, что на складах дилеров в США до сих пор есть несколько нераспроданных Lexus LFA. Ажиотажа не получилось и компания зря боялась спекуляции. Ее автомобиль просто оказался никому не нужен, раз за 10 лет она не смогла распродать всего 500 LFA.

Почем нельзя купить Tesla

Оказывается, вам могут не продать даже такой достаточно массовый и в некоторой роде банальный в наше время автомобиль, как Tesla. Говорят, что производитель ввел ограничение модели Model Y для тех клиентов, которые раньше были недовольны автомобилями марки и возвращали их. Неважно почему они так делали. Это мог быть производственный брак или ”не подошел размер” — результат был один.

Более того, если при покупке или обращении по гарантии покупатель был заподозрен в обмане, его банили на год и он не мог вообще ничего купить у американской компании. Вот как бы вы отнеслись к такому «бану»? Расскажите в нашем Telegram-чате.

Мне эта машина не нравится, но спрос на нее настолько велик, что его надо регулировать.

Такие меры были вызваны большой популярность кроссовера, и его маленькими объемами производства. Даже если он ломался и его надо было сдавать производителю его не меняли на новый, а просто возвращали деньги из-за того, что за машинами была большая очередь. Нельзя было заставлять клиентов ждать еще дольше.

Tesla экономичнее обычной машины или все же нет?

Кому нельзя покупать Aston Martin

Ох уж эти журналисты…” — наверное, именно так думают в руководстве знаменитого британского Aston Martin. Компания, которая долгое время ассоциировалась с автомобилями Джеймса Бонда выпустила ограниченную серию суперкара Aston Martin One 77 в 2012 году. Тираж машины соответствовал названию модели и составил 77 экземпляров. Стоимость машины составляла полтора миллиона евро, но ее не мог купить ни один журналист даже с такими деньгами.

Хочешь купить эту машину? А не журналист ли ты часом?

Причина по которой компания не предусматривала никаких тест-драйвов остается загадкой, но правило было строгим. Естественно, ребята из не менее британского Top Gear не были бы собой, если бы не попробовали получит машину. Они нашли обходной путь и договорили о съемке с владельцем дубайского автосалона. Естественно, осталось тайной, пришлось ли хозяину машины как-то пострадать из-за этого, но факт остается фактом — журналистам ”вход воспрещен”.

Хочу купить Ford, но не могу

В завершение речь пойдет о Ford. Но это не какой-то там Focus, Fiesta или даже Excursion, а тот самый легендарный Ford GT, первую версию которого я до сих пор считаю одной из красивейших машин в истории.

Новое поколение машины сильно переделали со времен оригинала, хотя, фирменный стиль в ней все равно угадывается. Выпустили ее в 2016 году и наложили на покупателей ряд ограничений, которые закрепили юридически.

Легендарный Ford GT 40.

Главным правилом для всех покупателей было то, что они не могли продавать машину раньше, чем через два года после покупки. Так компания боролась со спекуляцией. Было бы некрасиво, если бы на следующий день после премьеры где нибудь в Лос-Анджелесе на столбах появились объявления ”Продам Ford GT 2016. Не бит, не крашен. Без пробега по США”. Шутки шутками, но компания действительно старалась продавать машину только конечным пользователям.

Даже если ты был готов подписать бумагу и не собирался продавать автомобиль никогда, все равно перед покупкой надо было заполнить анкету и надеяться, что тебе позволят совершить покупку. В частности надо было ответить, как часто ты планируешь пользоваться автомобилем и какие Ford у тебя были до этого. Надо было даже рассказать насколько ты активен в социальных сетях. При этом, правильного ответа не было и все рассматривалось индивидуально.

В новом (относительно) Ford GT угадываются очертания старого.

Всего было выпущено 250 Ford GT нового поколения, а владелец 48-машины решил нарушить условия продажи и продал автомобиль на аукционе почти за 2 миллиона долларов, что в четыре раза превышало начальную цену. В итоге, компания Ford подала в суд и отсудила крупную сумму у бывшего владельца GT и аукционного дома. Как говорится, чтобы не повадно было.

Как видим, это вам не Lada Vesta купить со склада. Такие машины стоят дорого но людей у которых есть такие деньги все равно намного больше и все они готовый заплатить за эксклюзивный автомобиль. Именно поэтому компаниям и приходится выбирать только самых достойных. Хотя, надо признаться честно, выглядит это немного унизительно. Мол, ты не достоин купить нашу машину…

Читайте также:  Чем протереть сидения авто

Источник

Как правильно выбирать подержанный автомобиль: 3 совета не купить хлам

При обращении к частным продавцам, помимо того, что нужно более-менее разбираться в техническом состоянии автомобиля, так еще и придется побыть психологом, задавая нужные вопросы и внимательно наблюдая, где теряется и мнется продавец. Тут, как говорится «фифти-фифти». Скорее всего, без помощи знакомого эксперта покупка превратится в лотерею.

Вывод: на сайте объявлений, в первую очередь, ставьте сортировку по официальным дилерам, обращая внимание на всякие плашки типа «Проверенный продавец». Это действительно залог определенных гарантий и отсутствия головной боли как минимум за юридическую чистоту машины.

Еще два важных параметра в объявлениях: количество хозяев и оригинал ПТС. Чаще всего копия ПТС выдается из-за того, что в документе просто закончилось место, что для свежих машин выглядит подозрительно. Смело ставьте галку «один хозяин»: машина из единственных рук гарантированно окажется более ухоженной и сохранит сервисную историю, чем если сменит пару-тройку хозяев.

Верхний предел нужен для того, чтобы «зацепить» вероятно интересные объявления. Например, достойный экземпляр авто может оказаться за 525 000 рублей. Если что, всегда можно поторговаться даже с дилером, ну или в крайнем случае одолжить небольшую сумму за достойную машину. В случае, если указать в поиске строго 500 000 рублей, интересные объявления «чуть дороже» вы просто не увидите. Только не увлекайтесь прибавкой стоимости, иначе рискуете выйти из бюджета.

Так что при покупке смело ставьте пробег «до 100 000 км» — как минимум год есть вероятность проездить, просто заменив масло и фильтры.

То же касается фотографий интерьера. Затертые кресла, облезлые рули, царапанный пластик говорит об очень большом пробеге. А например, новая накладка на рулевом колесе свидетельствует о прошлом срабатывании подушки безопасности, а значит все о том же ДТП и кузовном ремонте.

На сайтах объявлений не поскупитесь оплатить услугу проверки истории продаж (100-150 рублей за каждое объявление), если она была. Порой в архивных объявлениях всплывают интересные факты, как-то скрученный пробег и кузовной ремонт, о котором писали прошлые хозяева.

Если вы рассматриваете, например, покупку максимально свежего автомобиля для жены стоимостью 500 000 рублей, главным критерием для которой является наличие автоматической коробки передач и кондиционера, то ваш запрос на сайтах объявлений должен выглядеть примерно так:

После ввода подобных данных, система выдаст несколько десятков объявлений, среди которых вы отбираете автомобили с минимальным пробегом и возрастом. В лучшем случае их останется 3-5 штук. Именно это и будут те автомобили, которые стоит отправляться смотреть уже вживую. А там, что понравится жене.

Источник

С каким пробегом автомобиль лучше вообще не покупать

Пробег в чистом виде в наши дни не является абсолютным критерием и стимулом к покупке. Фактически вас должны предостеречь как слишком большой, так и подозрительно маленький километраж. К примеру, если вы покупаете Renault Logan и видите на одометре 10 тыс. км пробега после трех лет эксплуатации машины, есть повод задуматься.

Как вариант, пробег может быть «отмотан» или машина долгие месяцы, а может и все пару лет стояла без движения. Последнему обстоятельству, к слову, не следует особенно радоваться, поскольку при длительном простое различные фракции моторного масла могут выпасть в осадок, сальники, освобожденные от защиты масла, пересыхают и теряют эластичность.

Примеров, когда вам хотят продать автомобиль со скрученным пробегом, к сожалению, очень и очень много. «Умельцы» навострились «отматывать» назад механические спидометры отечественных транспортных средств.

Электронные счетчики дорогих машин скрутить еще легче, нужен лишь специальный прибор для выполнения отмотки назад электронного счетчика.

Знайте, что при скрученном пробеге у автомобилей с электронной «приборкой» мошенников можно поймать за руку. Дело в том, что ряд датчиков (в частности устройств, которые устанавливаются на вале коробки передач или непосредственно на колесе транспортного средства) и другие элементы, завязанные на борткомпьютер, могут рассказать о настоящем пробеге после подключения к диагностическим устройствам на сервисной станции.

По мнению экспертов, наиболее сложно скрутить километраж на современных моделях BMW, где предусмотрено с десяток точек резервного хранения информации о пробеге. Даже если мошенники прошлись по всем узлам и подчистили информацию, определить подвох можно, просмотрев события, зафиксированные борткомпьютером. Как вариант, сервисмены могут считать информацию об ошибке системы на 100 тыс. км при фальшивых 50 тыс. километрах на одометре. Кроме того, факт регламентных работ при определенном пробеге (ТО) должен быть зафиксирован в сервисной книжке автомобиля.

Реальные пробег автомобиля вполне можно определить по состоянию кузова и салона. Возраст и эксплуатацию на износ (например, при работе машины в такси) выдают прежде всего состояние лакокрасочного покрытия фронтальной части автомобиля (чем больше здесь сколов и вмятин, тем сильнее должны быть ваши подозрения), износ тормозных дисков, затертое лобовое стекло, замызганный брелок и люфт водительской двери.

В салоне нужно смотреть в первую очередь на состояние обода рулевого колеса, паза, из которого подается ремень безопасности, состояние тканевой части самих ремней, рукоятки рычага коробки передач и накладок педалей. Хотя в теории в ходе предпродажной подготовки эти элементы могут быть мастерски обновлены. Поэтому ищем также и менее очевидные признаки перепробега. У новеньких машин навряд ли будут продавлены сиденья, поцарапаны подлокотники, протерта площадка у педального узла, изношены тканевые вставки на дверях около ручек, потерты подрулевые переключатели и надписи на управляющих кнопках и прежде всего, шайбе регулировки громкости магнитолы.

Не рассматривайте самые дешевые и самые дорогие предложения. Изучите личность хозяина или хозяев, если покупаете автомобиль у частника. Личная беседа с ним многое прояснит о состоянии машины. Наконец, через ряд порталов и сервисов (многие из них платные) можно узнать, какой пробег указывался у автомобиля в предыдущих объявлениях.

Введение новых платных парковок в Москве:

Источник

9 причин, по которым люди покупают роскошные машины

Из-за чего покупают дорогие автомобили?

1. Внимание

Если Вы — обладатель дорогого и шикарного автомобиля, то обязательно догадаетесь, о чем мы говорим. Впрочем, если у Вас его нет, Вам все равно будет понятен ход наших мыслей. Согласитесь, что когда по улице проносится Ламборгини или Феррари, все прохожие рефлекторно обращают внимание на такие машины.

Читайте также:  Миниатюрные блондинка на авто

Правда, есть и другая категория людей, их еще называют «охотниками за прекрасным». Они блуждают по городу и выискивают дорогие автомобили, чтобы затем сфотографировать их с разных ракурсов и выложить в сеть. Не удивительно, что опубликованные в интернете фото набирают тысячи лайков и восторженных комментариев. При этом их оценивают не только мужчины, но и женщины.

Конечно, если у Вас есть шикарная машина, то Вам подобные измышления будут неинтересны, так как Вы и сами прекрасно знаете, что дорогой автомобиль не только привлекает всеобщее внимание, но и представляет собой очень комфортное транспортное средство, и управлять им — одно удовольствие.

Но, как известно, у каждой медали есть и оборотная сторона. Применительно к шикарной машине она заключается в том, что некоторые автолюбители в душе не только завидуют ее хозяину, но и ненавидят его. Тем не менее, это мелочи. Обладатели люксового автомобиля просто не обращают на подобное никакого внимания.

2. Адреналин

Каким бы законопослушным ни был бы тот или иной автолюбитель, он всегда мечтает утопить педаль акселератора в пол, чтобы разогнаться до максимальной скорости. Но обычные машины – это не скоростные спорт-кары. Стать быстрее ветра могут только безумно дорогие гоночные автомобили. Разогнав их до предельной скорости, водители ощущают, как в их крови начинает закипать адреналин. Чувство непередаваемое!

Но и здесь есть один нюанс. В обслуживании такие машины настолько прихотливы, что требуют к себе едва ли не ювелирного подхода. Да и замена одной лишь детали может разорить владельца спорт-кара.

3. Статус

Как правило, это понятие является синонимом репутации. Но в отличие от последней, статус можно завоевать не личными достижениями, а приобретением определенных вещей, которые создают вокруг человека своеобразный ореол. Владельцы Феррари, Ламборгини, Макларен или Роллс-Ройсов априори пользуются уважением окружающих и имеют доступ к многочисленным благам, рассчитывать на которые простые смертные не могут. Более того, их считают стильными, умными, а также успешными, хотя это может и не соответствовать действительности.

При этом для некоторых людей покупка роскошного автомобиля становится «пропуском» в определенные круги. Зачастую так поступают успешные бизнесмены, которые из кожи вон лезут, чтобы завоевать уважение и доверие своих более успешных коллег.

Однако если человек плохо воспитан и не ладит с окружающими, то дорогая машина не скроет свойственные ему недостатки — рано или поздно его сущность вылезет наружу. То есть, роскошный автомобиль является лишь дополнением, как та же одежда и другие предметы личного гардероба. Если человеку далеко до совершенства, ему ничего не поможет — окружающих не обманешь.

4. Бизнес

Роскошный автомобиль может не только пускать пыль в глаза, но и служить своеобразной визиткой. В какой-то степени он выполняет презентационную функцию, рекламируя своего владельца. Благодаря ему окружающие люди формируют о его владельце определенное мнение. Если Вы хотите, чтобы Ваши партнеры по бизнесу и потенциальные клиенты увидели в Вас успешного и надежного человека, то приобретение дорогого люксового автомобиля становится не прихотью, а острой необходимостью.

Естественно, многое будет зависеть и от Вас самих. Но роскошная машина может сформировать у окружающих первое впечатление. А оно, как известно, является основополагающим в будущих взаимоотношениях с теми или иными людьми.

Стоит обратить особое внимание и на цвет автомобиля. Казалось бы, это мелочи, но на самом деле цвет машины способен поведать окружающим о том бизнесе, которым Вы занимаетесь. Например, красный, желтый, оранжевый и небесно-голубой станет отличным выбором для тех, кто имеет отношение к автомобильной промышленности, индустрии развлечений, спорту или искусству. А вот серый, черный, белый, бежевый, металлик и другие оттенки серого цвета ассоциируются с недвижимостью, юриспруденцией, правом, консультационными услугами. Также такие цвета идеально подойдут банкирам.

5. Инвестиции

Ни для кого не секрет, что покупка роскошного автомобиля сродни приобретению элитной недвижимости. Не только в плане затраченных средств, но и сделанных инвестиций. Ведь, как правило, шикарные автомобили выпускаются лимитированным тиражом. Если за ними хорошо ухаживать, то впоследствии их можно продать за большие деньги, так как они уже будут являться раритетом. Заполучить такие образцы захотят многие коллекционеры. Более того, если роскошные машины находились в собственности знаменитых людей, то их стоимость возрастает многократно. Кстати, в свое время Феррари Стива Маккуина была продана на аукционе за целых 12 млн. долл.

6. Качество

Так называемые люксовые машины отличаются от обычных автомобилей тем, что они изготовлены из высококачественных материалов, а их сборке уделяется особое внимание. Именно поэтому по прошествии многих лет подержанные роскошные машины не превращаются в груду металлолома – они остаются вполне презентабельными и работоспособными. При этом новые машины, которые ориентированы на массового покупателя, могут прийти в негодность и после 5 лет эксплуатации.

7. Самооценка

Нередко многие люди страдают от того, что сами занижают собственную самооценку. Правда, иногда виноваты в этом и окружающие. Самый лучший выход из ситуации – купить дорогой автомобиль класса «люкс», конечно, если средства позволяют, и роблема с самооценкой исчезнет сама собой. Владелец такой машины моментально вырастет в глазах людей и привлечет к своей персоне всеобщее внимание. И не важно, что все будут восхищаться не Вами, а автомобилем. Главное, что Вы повысите свою самооценку, а этого дорогого стоит.

8. Мечты сбываются

Практически все автолюбители не довольны своим нынешним транспортным средством, и при стечении определенных обстоятельств они обязательно поменяли бы его на машину своей мечты. Кто-то из них так и продолжает грезить, довольствуясь тем, что есть. Другие же, наоборот, упорно работают, откладывают деньги и даже залезяют в большие долги, чтобы побыстрее осуществить свою мечту. Есть и те, кто ради покупки роскошной машины ссорится с близкими. Но на пути к мечте все цели хороши, и в награду такие автолюбители получают желаемое. Например, тот же Макларен.

9. Подарок для близкого человека

Презентовать дорогую машину класса «люкс» своей второй половинке – это благородный поступок и изящный жест, который говорит о многом. Подобный подарок эффективнее всяких теплых и душевных слов, признаний в любви. Правда, людям, которые решились на такой поступок, следует учесть один нюанс — если вторая половинка по каким-либо причинам подаст на развод, им придется забрать свой подарок или его часть обратно. Ведь все, что нажито за время брака семейной парой, является их совместным имуществом.

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Полезные авто советы