Характеристика авто хендай портер

Hyundai Porter: технические характеристики

hyundai porter tekhnicheskie harakteristiki

Юркий и проворный развозник для городских условий

Hyundai Porter («грузчик» в переводе с английского) – лёгкий и компактный коммерческий грузовик, который предназначен для развозных работ по городу и пригородным маршрутам. Скромные габаритные размеры и превосходная маневренность делают его идеально приспособленным для работы в плотном транспортном потоке современного мегаполиса. На забитых машинами улочках, парковочных площадках, во дворах. В этой модели сочетаются комфорт и управляемость легкового автомобиля с основными потребительскими характеристиками развозного грузовика.

В России и СНГ широко распространены «Хёндай Портер» третьего поколения, которое представлено на мировом автомобильном рынке с 1996 года. Эти автомобили в короткий срок приобрели у нас огромную популярность, успешно конкурируя с ГАЗовскими «Соболями» и другими коммерческими автомашинами данного сегмента. Они понравились российским потребителям не только за упомянутые компактность и маневренность (габариты сравнимы по длине и ширине со средним легковым автомобилем). Но и за экономичность, рентабельность; выносливость и неприхотливость.

Это третье поколение «Портера» осталось актуальным даже после выхода четвёртого (Hyundai Porter II), и после того, как окончательно покинул конвейер. В виде популярной модели, которую с удовольствием приобретают в на вторичном рынке, в подержанном виде.

hyundai porter tekhnicheskie harakteristiki 01

С 2005 по 2011 год на российском рынке продавались четыре комплектации Hyundai Porter отечественной сборки – Таганрогского автомобильного завода. А именно, две версии с бортовой грузовой платформой и две шасси + фургон.

В списке их базового оснащения: подогреватель топливного фильтра, электропривод стёкол, запасное колесо, аудиоподготовка, прикуриватель, регулятор тормозных сил, противотуманные фары, усилитель сцепления, печка салона, цифровые часы, виниловые противосолнечные козырьки, тканевая обивка сидений и дверей и ремни безопасности.

В качестве дополнительных опций – регулируемая рулевая колонка, центральный замок, подсветка замка зажигания, кондиционер и тахометр. Все эти, производимые на ТагАЗе автомобили имеют российскую специфику: усиленную подвеску, увеличенный дорожный просвет, оцинкованный кузов с дополнительной антикоррозийной обработкой.

Об истории модели

Южнокорейский автопроизводитель – компания «Hyundai Motor» освоила выпуск легковых автомобилей в 1974 году, а через три года, в 1977-м, запустила в серийное производство лёгкий коммерческий грузовичок Hyundai Porter. Модель не была собственной разработкой компании: это более бюджетный «клон» Mitsubishi Delica (L300). Он выпускался по лицензии компании «Митсубиси» и внешне практически 1:1 повторял своего «брата-близнеца».

Второе поколение модели (также лицензионный японец») было выведено на рынок в ноябре 1986 года. С 1993 года Хёндай Портер стал выпускаться в версиях с удлинённой кабиной и двойной кабиной (с дополнительным рядом сидений).

ob istorii modeli

С 1996 года выпускался Hyundai Porter третьей генерации. Этот грузовик уже можно назвать самостоятельным продуктом Хёндай Мотор: он получил значительные изменения и уже имел мало общего с грузовичками Mitsubishi. Развилась унификация деталей и узлов с другими моделями компании Hyundai. Именно этот автомобиль и завоевал доверие в России и СНГ. Несмотря на то, что за третьим поколением последовало четвёртое (с 2004 года), в нашей стране собирались и продавались Портеры именно третьего поколения, а Hyundai Porter четвёртой генерации официально не поставлялся в Россию вплоть до 2013 года.

Портер четвёртого поколения (торговая марка Porter II), сохранив свои функциональные особенности, значительно преобразился внешне. По своему дизайну он стал вполне конкурентоспособным с японскими и европейскими аналогами.

Особенности и варианты исполнения

Трёхместная (для людей средней комплекции и роста) низкая кабина расположена над двигателем, и приварена к жёсткой многосекционной раме из стального профиля, колёсная база короткая, а ширина минимальная. Компоновка автомобиля выполнена очень удачно. Она делает его лёгким, быстрым, маневренным, с превосходной управляемостью. Руль поворачивается легко, без значительных усилий. Встраиваться в транспортный поток просто и легко – турбодизель сообщает машине хорошее ускорение, и разгон выходит неожиданно лёгким, сопровождаемым бодрым посвистом турбины.

При повороте ключа не раздаётся характерного рыка дизельного двигателя: только незначительная вибрация. Это несмотря на то, что наддувный дизель расположен прямо в кабине – под подушкой пассажирского сиденья. Значительная загрузка практически не сказывается на динамике и управляемости машины. Малые габариты позволяют водителю ощущать себя как в легковой машине.

Читайте также:  Срок обучения на авто

osobennosti i varianty ispolneniya

Облегчают развозную работу в городских условиях также низкая погрузочная высота (разгружать и загружать автомобиль с погрузочной высотой 800 мм так же нетрудно, как взять что-то со стола) и ширина грузовой платформы (она практически не выступает за габариты кабины). Полутора- и двухкабинные версии Портера на наших дорогах – большая редкость: ТагАЗ выпускал только однокабинники.

Есть у Porter’а, выпускаемого в Южной Корее, также и более тяжёлая модификация, грузоподъёмностью 1250 кг вместо 950 кг. Она отличается двускатной ошиновкой, с задними колёсами уменьшенного диаметра. Полную нагрузку Hyundai Porter принимает уверенно, и на его ходовых качествах загруженность практически не сказывается, только улучшается плавность хода.

osobennosti i varianty ispolneniya 01

Самые популярные варианты исполнения грузовика:

Двигатель и трансмиссия

Все грузовики Hyundai Porter, продаваемые в России, оснащены турбированными рядный четырёхцилиндровыми верхнераспредвальными восьмиклапанными дизелями D4BF. Расположение двигателя – переднее продольное, с электронным топливным насосом высокого давления. Данный мотор является «потомком» дизеля Mitsubishi 4D56 и соответствует требованиям экологического стандарта «Euro-3». Рабочий объём равен 2,476 литра; степень сжатия составляет 21. Мощность двигателя Хёндай Портер – 80 лошадиных сил (или 59 кВт), при 3800 об/мин. Обеспечиваемый им максимальный крутящий момент в 24 кгс·м гарантирует не только достаточные тяговые усилия, но и достойную приёмистость. На внутреннем южнокорейском рынке также имеет некоторое распространение вариант двигателя с механическим ТНВД, мощностью в 110 лошадиных сил.

dvigatel i transmissiya

«Длинные» четвёртая и пятая передачи позволяют удерживать мотор в этом диапазоне даже на разрешенных 90 км/ч и достаточно уверенно преодолевать подъёмы. В противоположность многим другим современным дизелям, D4BF прощает водителю ошибки в выборе передачи. Он даже готов ползти на 1500 об/мин в крутой подъём. Но увлекаться этим не стоит: в зоне 1600–1700 об/мин ощущается режим трансмиссионного резонанса, в считанные секунды раскачивающий автомобиль. Сцепление у Hyundai Porter очень мягкое, все передачи переключаются словно тумблером, без каких-либо рывков.

Подвеска, тормозная система, рулевое управление

Передняя подвеска Хёндай Портер – независимая, торсионная, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска у грузовичка – зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Стандартный размер шин – 185R14.

Тормозная система – гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением на контуры, и с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы на передних колёсах – дисковые вентилируемые, а на задних – барабанные. Тормоза у грузовичка, по отзывам водителей и владельцев, очень цепкие. Антиблокировочной системы в стандартном оснащении не предусмотрено, но в качестве дополнительной опции ABS возможна.

podveska tormoznaya sistema rulevoe upravlenie

Рулевой механизм Hyundai Porter – типа «шестерня-рейка», с оснащением рулевого привода гидроусилителем руля, в базовой комплектации. Рулевое колесо трёхспицевое.

Кабина Hyundai Porter

Салон Хёндай Портер не блещет дорогими и высококачественными материалами, однако собран очень добротно, без зазоров и щелей. Оформление интерьера выдержано в простой и лаконичной стилистике, несколько уже устаревшей, по современным меркам. По качеству отделки грузовичок более напоминает не грузовые, а легковые автомобили эконом-класса. Пластик бюджетный, но не «дубовый», достойного качества. Обивка сидений – также весьма добротная, как по качеству материала, так и по исполнению.

kabina hyundai porter

Рабочее место водителя организовано грамотно. Комбинация приборов хорошо читается. Все органы управления скомпонованы удобно и доступно, сидение и рулевая колонка регулируются в достаточных диапазонах, а в качестве дополнительной опции предусмотрена даже подсветка замка зажигания. Звукоизоляция – хорошая, что немаловажно в условиях каждодневной многочасовой эксплуатации.

В целом кабина Портера, конечно, тесная, и с низким потолком. Человеку среднего роста и комплекции водить Hyundai Porter будет удобно, а вот полному или высокому водителю придётся нелегко. Трёхместность кабины – также условная: два пассажира мощной комплекции или в зимней одежде могут разместиться здесь только с трудом и неудобством. К тому же, сидящему на среднем кресле будет всё время мешать рычаг переключения передач. Все три кабинных сиденья оснащены ремнями безопасности. Среднее кресло в сложенном положении можно и нужно использовать как столик.

Технические параметры в цифрах

Каркас кузова – сварной. Он изготовлен из цельнометаллического профиля и обшит оцинкованным листом, который снаружи для дополнительной защиты от атмосферных воздействий имеет также и полимерное покрытие.

tekhnicheskie parametry v cifrah 1

Отзывы о Hyundai Porter

Практически все водители и владельцы Хёндай Портер отзываются о них как об автомобилях очень качественных, беспроблемных, которые не доставляют других хлопот, кроме своевременной замены расходников, и мелкого ремонта ходовой (это при регулярной езде по разбитым дорогам). Все отмечают как существенный плюс, что машина имеет маленькие габариты, удобные для парковки и «протискивания» в стеснённых условиях. В центр города у автомобиля – бесплатный въезд, для управления грузовичком достаточно «легковых» прав категории В. Дорожный просвет позволяет свободно заезжать на бордюры.

otzyvy o hyundai porter

Привыкнуть нужно также к таким мелким неприятностям: порожний грузовичок ощутимо «козлит», третью передачу иногда приходится поискать, а резкий сброс газа как будто дергает автомобиль за хвост.

Читайте также:  Приватбанк автокредит новые авто

otzyvy o hyundai porter 01

Для внутригородских маршрутов Hyundai Porter просто идеален. А вот длинные маршруты – совсем не для него. Уже через час-другой непрерывное сидения кресло водителя перестаёт быть удобным, хочется сесть посвободнее… Снизу и справа стабильно подогревает мотор – кондиционер в такой ситуации скорее навредит, чем поможет.

Некоторые владельцы указывают на плохое качество проводки машины: «болячки» – генератор, стартер, аккумулятор (отгнивают клеммы). Аккумулятор расположен в открытом доступе (могут украсть). Hyundai Porter – машина для асфальтированных дорог. Проходимость у него плохая, Портер легко застревает на грунтовке с влажным покрытием или на заснеженной дороге.

Стоимость б/у Hyundai Porter в 2018 году

Последний новый Hyundai Porter третьего поколения был собран на Таганрогском автозаводе в 2011 году. Сейчас уже и завода такого нет, и новый можно приобрести только Hyundai Porter II. Подержанных Хёндай Портер на отечественном авторынке много – модель эта распространённая и востребованная. Ценовой диапазон находится в пределах от 250 000 рублей (2006 года выпуска) до 550 000 рублей (2011 года выпуска).

Итак, основная стихия Hyundai Porter – в тесноте и плотном транспортном потоке современных городов. Это очень удобный развозной автомобиль для поездок с частыми парковками, погрузками и разгрузками. Оправдывая своё название, он делает «работу грузчика»: от подъезда до перрона, от склада до торговых точек и т.п., не дальше.

Источник

Характеристики Hyundai Porter / Хендай Портер

Технические характеристики Hyundai Porter / Хендай Портер. Узнайте габариты, расход топлива Hyundai Porter / Хендай Портер, особенности двигателей, подвесок, кузовов и прочих технических характеристик коммерческих автомобилей Hyundai Porter.

Выберите модель Hyundai Porter:

b 170323

b 171100

b 171097

b 171093

История Hyundai Porter / Хендай Портер

Компактные заднеприводные развозные мини-грузовики и фургоны Hyundai Porter первого поколения, унифицированные по шасси с фургонами Н100, выпускались в Корее с 1998 года, а с мая 2005 года их начали собирать по CKD-технологии на заводе ТагАЗ в России.

Новое поколение Porter II дебютировало в январе 2004 года в Корее, а позднее и на других азиатских рынках (как Н100). С 2006 года сборка модели под названием Н100 началась в Турции для внутреннего рынка этой страны.

Porter поставляется с бортовой платформой, оснащенной тентом, или кузовом-фургоном. На шасси Hyundai Porter предлагаются: промтоварные фургоны и изотермические фургоны из оцинкованного листа с полимерным покрытием (пенополистирол, толщина теплоизоляционного слоя — 50 мм), изотермические фургоны из сэндвич-панелей (пенополиуретан, толщина теплоизоляционного слоя — 50 мм) и хлебные фургоны с раздельными отсеками.

Габариты Porter 4750/1690/1930 мм; размеры цельнометаллического кузова 2785/1600/355 мм, а бортовой металлической платформы с тентом – 2785/1660/1700 мм. База составляет 2430 мм. Ширина колеи 1455 мм у передних колес и 1380 мм сзади. Снаряженная масса – 1660 кг, а максимальная грузоподъемность — 1200 кг (у бортовой машины) и 950 кг (у тентованной). Минимальный дорожный просвет – 150 мм.

С 2006 года на российском рынке предлагаются 4 комплектации модели таганрогской сборки (две для версии «Борт» и две — для «Фургон»). В список базового оснащения входят: подогреватель топливного фильтра, электропривод стекол, запасное колесо, аудиоподготовка, прикуриватель, регулятор тормозных сил, противотуманные фары, усилитель сцепления, печка салона, цифровые часы, виниловые противосолнечные козырьки, тканевая обивка сидений и дверей и ремни безопасности. За доплату полагаются регулируемая рулевая колонка, ЦЗ, подсветка замка зажигания, кондиционер и тахометр. Все производимые в нашей стране автомобили имеют российскую специфику: усиленную подвеску, увеличенный клиренс, оцинкованный кузов и антикоррозийную обработку.

Все российские версии грузовика оснащены турбодизелем D4BF (с ТНВД) объемом 2,476 л R4 8V (80 л.с./1800 об, 200 Нм/2000 об) и 5-ступенчатой МКПП. Средний расход дизтоплива составляет 11 л на 100 км.

На автомобиль устанавливается размещенная над двигателем 3-местная (по данным производителя) кабина, но фактически комфортно в ней разместиться смогут лишь двое человек.

Отделка и оснащение кабины напоминают салон легкового автомобиля, качество сборки и подгонки деталей отделки неплохое. Водительское кресло с боковыми поддержками имеет две регулировки — продольную и по степени наклона спинки. Органы управления достаточно удобны. Трехспицевая рулевая колонка не заслоняет лаконичную и хорошо читаемую комбинацию приборов. Блок управления климатом выполнен ползунковыми переключателями. Педаль тормоза короткоходная.

Подвеска независимая пружинная спереди и зависимая рессорная сзади. Тормоза передние дисковые, задние барабанные, достаточно цепкие. АБС устанавливают по заказу. Стандартный размер шин 185R14.

Низкая погрузочная высота значительно облегчает процесс загрузки-выгрузки, а капотная компоновка и бортовая платформа, не выступающая за габариты кабины, значительно облегчают маневрирование в тесных городских условия.

Семейство Porter II/H100 выпускается с новой по дизайну кабиной и интерьером, максимально приближенным по комфорту к современным легковым моделям и внедорожникам. Конструкция шасси особых изменений не претерпела, это по-прежнему прочная лонжеронная рама и рессорная задняя подвеска.

Читайте также:  Авто заз шанс автомат

Porter II/H100 оснащают следующими двигателями: бензиновым 2,4 л R4 8V (112 л.с., 188 Нм), дизелем (с ТНВД) 2,6 л R4 8V (79 л.с., 190 Нм) и турбодизелем объемом 2,5 л R4 8V (105 л.с., 245 Нм).

Маневренный и компактный Hyundai Porter хорошо подходит для эксплуатации в городских условиях. Для управления грузовиком достаточно водительских прав категории «В». Внешне неброский автомобиль способен составить серьезную конкуренцию «ГАЗелям» и подержанным импортным моделям, уже обосновавшимся в данном сегменте отечественного авторынка.

Источник

Маневренный грузовик Hyundai Porter – история создания и характеристики

Небольшой, но вместительный, шустрый и экономичный автомобиль пользуется большой популярностью у бизнесменов. И это вполне объяснимо. Имеющиеся у Hyundai Porter характеристики (ходовые качества, интерьер, уровень комфорта при управлении) оценили многие водители.

История создания грузовика

Грузовичок Hyundai выпускается производителем уже около сорока лет. За это время появилось четыре поколения машины. Корейский завод не сам разработал эту модель. Лицензия на выпуск была приобретена у компании Mitsubishi.

Этапы выпуска Hyundai Porter:

Hyundai Porter istoriya

В России популярность завоевал Hyundai третьего поколения. Он очень понравился бизнесменам своей функциональностью и доступностью. Это послужило толчком к началу производства машины на заводе ТагАЗ в России (в 2005 году). Версия оказалась очень востребована, даже несмотря на выпуск последующего поколения.

Автомобиль был выпущен в следующих модификациях: фургон (промтоварный, изотермический и рефрижераторный) и бортовой грузовик, который можно оснастить тентом (он имел две или четыре двери).

Грузовичок Хендай Портер завоевал признание благодаря хорошей маневренности, компактности и возможности быстрого проведения работ по загрузке и выгрузке товаров.

Hyundai Porter furgonHyundai Porter furgon izotermicheskijHyundai Porter furgon refrizheratornyjHyundai Porter bortovoj gruzovikHyundai Porter bortovoj gruzovik s tentomHyundai Porter bortovoj gruzovik s 4 dvermi

Преимущества машины

Корейский грузовик Hyundai является отличным выбором для физических лиц и организаций, имеющих потребность в технике для транспортировки грузов небольшого объема по городу и области.

В чем проявляются достоинства техники:

Hyundai Porter manevrennost

Основные параметры автомобиля

Автомобиль обладает следующими техническими характеристиками:

Elektrooborudovanie Hyundai Porter e1526641383315

В Хендай Портер установлен турбодизельный мотор D4BF, соответствующий экологическому классу «Евро 3». Он имеет четыре цилиндра с продольным расположением. За основу двигателя, выпуск которого осуществляется заводом в Таганроге, взят мотор Mitsubishi 4D56. Последнее поколение авто комплектуется более мощным агрегатом, обеспечивающим мощность 133 л. с. и относящимся к классу «Евро 5».

Motor D4BFMotor Mitsubishi 4D56

Основой машины является многосекционная прочная стальная рама. На автомобиль устанавливается передняя независимая и задняя зависимая рессорная подвеска. Работа телескопических амортизаторов и стабилизаторов позволяет водителю чувствовать себя комфортно и обеспечить безопасность груза, даже в условиях не самых лучших дорог. Гидроусилитель руля облегчает управление авто Хендай Портер.

Hodovaya chast Hyundai Porter e1526641691886

Автомобиль комплектуется пятиступенчатой МКПП, переключение передач которой производится мягко. Система тормозов достаточно цепкая.

Tormoznaya sistema Hyundai Porter e1526641982339

Рекомендации по обслуживанию

Аспекты, которые необходимо учесть для обеспечения безотказной эксплуатации техники:

Obsluzhivanie

Автомобиль оснащен силовым агрегатом с турбонаддувом. Его нужно уметь правильно эксплуатировать. Если перед выключением зажигания подвергать мотор максимальной нагрузке, в подшипниках выгорит масло. Работа турбины без него при очередном запуске приведет к поломке.

Чтобы этого не произошло, перед тем, как заглушить двигатель, нужно дать ему поработать некоторое время на холостых оборотах. Или перед остановкой и выключением мотора передвигаться на минимальной скорости, не используя силу турбины. Также вариантом обеспечения безотказной работы агрегата является установка турботаймера.

Elektrooborudovanie kuzova Hyundai Porter e1526642130997

Описание салона и внешнего вида

В кабине Портера находиться очень комфортно. Несмотря на то, что она рассчитана на размещение водителя и двух пассажиров, если все обладают крупной комплекцией, свободно себя чувствовать они точно не будут. Лучше всего среднее сидение использовать в качестве столика. Дверь кабины Hyundai широкая, что облегчает посадку пассажира и водителя.

Hyundai Porter salon mashiny

Обивка кресел очень качественная, материал отделки стойкий к износу. Даже пластик в кабине, относящийся к дешевым, производит достаточно приятное впечатление. В целом отделка грузовика схожа с легковыми авто.

Наклон спинки сидения водителя можно регулировать. Приборы на панели авто Хендай Портер расположены удобно, они не заслоняются рулевой колонкой. Рычаги и кнопки располагаются удобно. Машиной легко управлять.

Форма кабины позволяет обеспечить хорошие аэродинамические характеристики. Отличный обзор водителю создается большим лобовым стеклом и сферическими зеркалами заднего вида.

В базовой комплектации Hyundai оснащен следующими элементами: электроподъемниками, электроприводом зеркал с подогревом, кондиционером, СД магнитолой, центральным замком. В качестве дополнительных опций можно выбрать: автоматическую коробку передач, подогрев сидений, парктроник, подушку безопасности, ABS, самоблокирующийся задний мост.

Sistema konditsionirovaniya vozduha v salone e1526642243777

Минусы грузовика

Есть некоторые недостатки и у Хендай Портер. Они выражены в:

Gabarity Hyundai Porter e1526642434362

В целом корейский грузовичок Hyundai является отличным вариантом для перевозки грузов, превосходящим по своим характеристикам аналоги в той же ценовой категории.

Видео по теме: Хендай Портер (H100) 1 поколения

Источник

Поделиться с друзьями
admin
Полезные авто советы
Adblock
detector