Не только снаружи, но и внутри: подборка автомобилей с самыми красивыми салонами. Часть 1
Многие люди оценивают автомобиль по внешним признакам. Причем в данном случае речь идет не только о новичках, но и об автовладельцах со стажем. Водитель большую часть времени проводит внутри салона автомобиля. Очевидно, что дизайн салона играет немаловажную роль. В сравнении с конструкционными особенностями кузова, спроектировать стильный, и при этом функциональный салон очень сложно. Необходимо продумать огромное количество деталей, каждая из которых играет ключевую роль в создании общей картинки.
Прежде всего, салон автомобиля должен быть максимально безопасным для водителя и пассажиров. Он должен быть эргономичным, износоустойчивым и комфортным. Важно, чтобы в нем могли с легкостью поместиться все необходимые предметы, а также комфортно разместиться пассажиры. В процессе проектировки салонов автомобилей инженеры автоконцернов с мировым именем, как правило, используют углеволокно, металл, кожу и дерево. Сегодня мы решили поговорить об автомобилях с самыми красивыми с эстетической точки зрения салонами.
Bentley Bentayga
Просто невероятный автомобиль лакшери-сегмента, который доступен только избранным.
Перед вами самый роскошный кроссовер в своей линейке, который является наглядным подтверждением высочайшего уровня качества автопроизводителя. Это один из самых мощных и маневренных представителей своего класса. Ориентировочная стоимость Bentley Bentayga 280 тысяч долларов.
Отдельного внимания заслуживает потрясающее внутреннее убранство, на которым работала целая команда ведущих мировых дизайнеров. Роскошь и богатство в сочетании с современными технологиями – это то, что отличает Bentayga от других премиальных автомобилей. Именно это позволило ему оказаться в списке лидеров:
Доминирующую роль в отделке салона сыграла мягкая и приятная на ощупь кожа. Фирменной фишкой Bentley Bentayga является ромбовидная прострочка сидений, на каждом из которых есть узнаваемый логотип. Автопроизводитель предлагает пятнадцать различных цветовых вариаций кожи. За отдельную плату доступны несколько видов деревянной отделки. В салоне установлены роскошные швейцарские часы, инкрустированные драгоценными камнями, в числе которых бриллианты, сапфиры и рубины. Часы установлены на приборной панели. Они подчеркивают привилегированное положение своего владельца.
Bentley Bentayga укомплектован ультрасовременной мультимедийной системой премиум-класса и массой инновационных примочек, которые владельцы этого роскошного автомобиля уже успели оценить по достоинству. Визитной карточкой Bentley Bentayga являются массажные кресла и раскладная кожаная скамья.
Maserati Levante
В салоне этого роскошного кроссовера царит атмосфера сидя и эстетического наслаждения. Перед вами автомобиль с просторным и стильным салоном, в котором использовались материалы высочайшего качества.
Инженеры легендарного автоконцерна тщательно продумали каждую деталь в салоне этого премиального авто. Отдельно стоит отметить комфортные эргономичные сидения. Этот автомобиль вдохновляет на долгие путешествия с максимальным комфортом.
Chevrolet Equinox
Ультрасовременный интерьер кроссовера Equinox уже успели оценить миллионы автовладельцев по всему миру. В отделке салона использовались мягкие фактурные материалы высочайшего качества. Визитной карточкой Chevrolet Equinox является эффектная центральная консоль. Мировые автоэксперты отметили удобство ее использования, широкий функционал и контрастное цветовое решение салона, которое стало неотъемлемой деталью интерьера.
Отдельно стоит отметить систему подогрева и охлаждения. В салоне установлена точка доступа 4G WiFi. «Умный» бортовой компьютер станем незаменимым помощником водителя.
Alfa Romeo Giulia
Несмотря на ряд вопросов к эксплуатационным характеристикам Alfa Romeo Giulia и его рабочим качествам, интерьер салона этого роскошного авто на высоте. Модель Giulia была создана ведущими итальянскими дизайнерами и тюнинг-мастерами. Элементы кожи в салоне чередуются с аутентичными вставками из дерева. Ориентировочная стоимость Alfa Romeo Giulia порядка шестидесяти тысяч долларов.
Кремовая кожа, прошитая белыми нитками, смотрится просто великолепно. В тандеме с ореховым деревом она заиграет яркими красками. Общее впечатление просто сногсшибательное. Металлические элементы кузова добавляют ему стилистической эклектики. Не стоит также забывать о том, что Alfa Romeo Giulia простой и интуитивно понятный в эксплуатации. Многофункциональный сенсорный дисплей встроен в приборную панель.
А какое впечатление на вас произвели салоны этих автомобилей? Пишите комментарии, и следите за нашими новостями.
Самые необычные салоны автомобилей: ТОП-12
Описание необычных салонов легковых автомобилей: топ-12 интерьеров, характеристики внутреннего убранства машин, фото. Видео про салоны автомобилей.
Интерьер на самом деле – очень важная вещь в автомобиле. Он требует того же внимания к деталям, как и всё, что снаружи. Более того, он обязан быть приятным, практичным и функциональным.
Дизайн салона автомобиля особенно сложен из-за всего, что в него входит. Садясь за руль, вы должны чувствовать себя комфортно, уютно и в безопасности, равно как и ваши спутники.
Сиденья в идеале должны подходить широкому кругу водителей и пассажиров, а переключатели – не быть чересчур сложными для доступа и использования. Материалы и цвета, цифровые и механические инструменты, положение ручек, группировка кнопок – в этом деле важна каждая мелочь. Однако многие дизайнеры так увлекаются созданием уникальных интерьеров, что забывают про эргономику и задвигают на второй план даже элементарные удобства ради причудливой стилизации.
В долгой истории автомобильной техники найдётся масса интересных и необычных концепций, которые никогда не появлялись на рынке. Было бы неправильным обойти вниманием все эти удивительные идеи, но, взглянув на них, вы поймёте, почему автопроизводители вернулись к чертёжной доске.
12. Lamborghini Athon – 1980 (Bertone)
Взгляните на конструкцию рулевого колеса – оно как будто парит, если смотреть под определённым углом. Кроме того, рычаг переключения передач автомобиля имеет уникальную форму, копирующую рукоятку ножа.
11. Renault Frendzy (2011)
Неизвестно, о чем думали конструкторы Renault, когда проектировали столь странную зеленую приборную панель, но она, безусловно, делает машину чрезвычайно запоминающейся. Излучаемые ей цвета меняются, принимая зелёный оттенок для рабочей атмосферы или тёплое оранжевое свечение, когда автомобиль находится в «семейном» режиме.
10. Citroen Xenia (1981)
Весь интерьер однотонный, а инструментарий имеет множество кнопок, организованных в виде телефона, с небольшими указаниями насчёт их назначения. Они управляют развлекательной системой автомобиля и прочими полезными функциями. Но чтобы получить к ним доступ, вам может понадобиться просунуть руку внутрь рулевого колеса, чего мы определенно не рекомендуем делать во время езды.
9. Sono Motors Sion (2021-22)
Мюнхенская компания Sono Motors собирается через год-другой выпустить на рынок Sion, способный заряжаться от солнечных батарей, установленных по всему «телу». Немецкий «солнечный» электромобиль получил необычный дизайн как внутри, так и снаружи – и олений мох в интерьере.
«Растительный ящик» должен очищать воздух внутри кабины от загрязнений и регулировать влажность – особенность, которая не встречается ни в одном другом автомобиле.
8. Citroen Hypnos (2008)
Некоторые конструктивные особенности этого роскошного среднеразмерного кроссовера перекликаются с C4 Aircross. Но тот не может похвастаться таким кричащим интерьером с кроваво-красной приборной панелью, лимонно-зелеными креслами спереди и сине-пурпурными сзади. Их треугольно-ребристая форма тоже причудливая, а подголовники вообще свисают с потолка. Впрочем, странности здесь повсюду – в этом автомобиле нет ничего, что могло бы считаться «обычным».
7. Mazda MX-81 Aria (1981)
Идея футуристического автомобиля – в начале 80-х. Первый вопрос при взгляде на интерьер Mazda MX-81 Aria Bretone – «Где же руль?». А его нет. Он был заменён прямоугольным ремнём, окружающим кластер с приборами.
Предположительно, это было сделано для экономии места и повышения комфорта вождения, хотя мы не можем представить, как это могло бы облегчить управление транспортным средством. К счастью, автомобиль так и не увидел производственной линии, однако многие дальнейшие модели Mazda черпали вдохновение в его дизайне.
6. Oldsmobile Incas (1986)
Внутри машина выглядит не очень спортивно – скорее, как истребитель. Рулевое колесо по типу авиационного предлагает максимальный поворот на 90 градусов, что помогает сделать автомобиль более манёвренным, а вождение – увлекательным. Помимо этой детали, наряду с чрезвычайно интересным инструментальным блоком автомобиль имеет отполированный салон с удобными креслами и великолепным внешним обзором благодаря изогнутому ветровому стеклу и стеклянным дверям.
5. Citroen Karin (1980)
В этот раз стилисты решили доказать, что красота – в минимализме. Салон Карины действительно аскетичный, лишь с несколькими добавочными деталями и рулём, обеспечивающим легкий доступ к кнопкам управления вокруг него и посередине. Здесь нет приборной панели – рулевое колесо выступает к водителю из длинной, усеянной контроллерами и индикаторами центральной трубы, а перед пассажирами просто пол.
Сомнительная эстетика, но интерьер Карины определённо уникален и достаточно причудлив, чтобы заработать место в этом списке.
4. Lancia Stratos Zero (1970)
Stratos Zero был концептуализирован тем же дизайнерским домом, что породил вышеупомянутую Мазду MX-81. Машина настолько необычна и минималистична, насколько вообще это возможно. Снаружи почти идеально плоская, без дверей. Чтобы попасть внутрь, нужно поднять переднее ветровое стекло, и на этом странности не кончаются.
Вождение этого спортивного автомобиля требует принятия откинутого положения с ногами, обнимающими «столб» рулевого колеса. Но хотя дизайн намекает на способности суперкара, Stratos Zero не классифицируется соответствующе – его питает 1.6-литровый двигатель Lancia Fulvia V4, производящий приблизительно 115 лошадиных сил.
Тем не менее, уникальные конструктивные особенности делают его чрезвычайно желанным для коллекционеров, что объясняет, почему он был продан за колоссальные 761 000 евро на аукционе 2011 года в Италии.
3. Saab 9000 (1992)
Аргумент Сааба в отношении «джойстика» заключался в том, что он по своей природе более безопасен, поскольку избегает травмоопасного рулевого колеса перед водителем и освобождает место для полноценной передней подушки безопасности.
Кроме того, разработчики утверждают, что замена привычного рулевого управления на компьютерное обеспечивает более уверенное и приятное вождение, поскольку отфильтровываются любые дорожные дефекты, вода или ветер, которые в противном случае могли бы вызвать дрожание рулевого колеса и привести к авариям.
Однако по мере развития технологий автономного вождения усилия Saab, продемонстрированные в 9000, стали ненужными и устаревшими, и о них забыли.
2. Maserati Boomerang (1971)
Такое впечатление, что буквально все держится на странном трубчатом выступе, выходящем из приборной панели. Интересно, что блок датчиков даже не содержит спидометра – только датчики оборотов, топлива и давления, а также множество немаркированных кнопок и переключателей. За исключением этого, интерьер приятен и удобен.
Остаётся только один вопрос – с какой стати многие производители, и Maserati в том числе, творят разные мерзости с рулевым колесом? Кстати, Boomerang в последний раз продавался в аукционном доме Bonhams за 3,7 миллиона долларов США.
1. Lancia Sibilo (1978)
В этом списке есть несколько по-настоящему загадочных концепт-каров, но этот, безусловно, выигрывает. На вершине кучи, когда дело доходит до странных автомобильных интерьеров, у внутреннего убранства Sibili 78 нет конкурентов. Собственно, здесь вообще ничего нет, кроме сбивающего с толку руля. Мы видели некоторые странные, изобилующие кнопками-пуговицами панели и странные по форме рули, но здесь вопрос иной – что это вообще такое?!
Автомобиль представляет собой футуристичный прототип суперкара, созданного на основе Lancia Stratos (также включенного в этот список). Интерьер обтянут кожей, с пластиковым рулевым колесом, украшенным тремя огромными кнопками – те управляют основными функциями, такими как фары. Традиционный измерительный кластер был утилизирован и заменен небольшим информационным центром, расположенным прямо под лобовым стеклом. Рулевое колесо, как утверждается, сконструировано эргономично – так, чтобы идеально подходить к ладоням. Глядя на него, в это трудно поверить.
Заключение
Для большинства автолюбителей автомобиль является неотъемлемой частью комфортных поездок и не более того. При этом на первое место выходят надежность двигателя, современная электроника, комфорт салона и общая атмосфера.
Как и в случае с внешним дизайном, интерьер начинается с эскизов. Они делаются на бумаге, затем с помощью автоматизированного проектирования (САПР). Но лишь наиболее многообещающие предложения получают путёвку в жизнь. Мы хотели показать, что самые необычные автомобильные салоны способны не только порадовать ценителей эксклюзива, но и помочь понять, насколько велики фантазия, труд и увлечённость создателей таких моделей.
Видео про салоны автомобилей:
