Новый Hyundai Tucson 2020: фото и цена, характеристики кроссовера
Летом этого года в России новую модель Хендай Туссан 2020 в новом кузове, комплектации и цены которой подвергнутся незначительной корректировке, ожидает рестайлинг. В планах корейской компании изменение дизайна внешности, улучшенная гамма отделочных материалов салона, доработанная звукоизоляция и расширенные возможности электронных помощников.
Всего в арсенале новинки имеется: 5 уровней комплектаций, 3 типа двигателей и коробок передач, передний и полный приводы. Суммируя все возможные варианты, можно получить 16 различных исполнений. На момент даты выхода технические характеристики Хендай Туксон 2020 в новом кузове в базовой комплектации Primary по-прежнему предусматривают применение 2-литрового атмосферного бензинового мотора мощностью 150 сил в союзе с 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом.
Плюсы и все минусы Хендай Туксон
Отзывы владельцев Hyundai Tucson
Очень комфортная подвеска. Приятный салон. Удобные кресла. Откидывающийся задний диван. Шикарный свет (светодиодная оптика).
Багажник бы побольше. В магнитоле не хватает поддержки Яндекс.Навигатор (но это претензии к Android.Auto).
Дорогу держит хорошо, даже на 150 км/час не особо напрягает. В салоне много места, багажник достаточно просторный.
Что хотелось бы добавить — это навигацию и хорошую музыку. В дальнейшем планирую зашумить по уму, сменить акустику и голову. Возможно перешить салон на «кожу». Ткань быстро пачкается и впитывает пот летом.
При выборе главное на что делался упор — бюджетное содержание авто и недорогие запчасти.
За рулем чувствуешь себя уверенно, аппарат едет сбито и собрано, не гремит не трещит, набирает скорость отлично, есть спорт режим, шумка по моему мнению неплохая, немного не дотягивает до БМВ. Машина напомнила ощущения за рулем БМВ-3. Для меня ощущения от вождения за рулем БМВ — это эталон, по которому я сравниваю автомобили. Хотя про надежность БМВ молчу, поэтому последнее время и езжу на японцах и корейцах.
Головного света хватает в данной комплектации минус в том, что нет ксенона, стоят обычные лампы Ильича. Двигателя в салоне не слышно. Шума от арок на скорости нет. В салоне сидеть удобно, регулировка сидений по высоте имеется, руль регулируется по высоте и по вылету. В комплектации Фэмели впринципе есть все необходимое, Мультимедийный экран, камера, блютуз/телефон, все подогревы в т.ч. руля, и т.п. Посадка в машине удобная, все комфортно располагаются. У меня рост 175 см, у жены также. Расход показывает 9,5 л. на 100 км.
Обзор нового Hyundai Tucson 2021-2022: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Хендай Тусан.
Новый Хендай Тусан 2021 четвертого поколения официально представлен. Ранее же было очень много версий о том, каким будет новинка. Достоверно было известно то, что кроссовер будет полностью новым и никак не похож на другие модели компании. Теперь же новинка раскрыта в полной мере, как внешне, так и внутри. Основой для Hyundai Tucson 2021 послужил ранее представленный концепт Vision T, который доработали лишь в отдельных деталях. Интерьер нового кроссовера во многом будет зависеть от комплектации (базовая или топовая). По словам производителя, под капотом нового Hyundai Tucson может быть бензиновый, дизельный или гибридный двигатель.
Цена и комплектации Хендай Тусан 4 2021
Так как автомобиль Hyundai Tucson только официально представлен, говорить о конкретной стоимости или комплектациях для стран СНГ ещё рано. Тем не менее, но данным производителя, в Южной Корее старт продаж ожидают на конец сентября 2020 года.
Конкуренты
Экстерьер нового кроссовера
Дизайн нового Hyudani Tucson 2021 действительно получился футуристическим и не совсем привычным, как для большинства автомобилей. Больше всего внимания привлекает передняя и задняя часть автомобиля. Спереди кроссовер Хендай Тусан получил необычную решетку радиатора, выполненную в V-образной форме, с фигурными вставками. В боковой части радиаторной решетки спрятали LED оптику, выполненную под форму вставок и в общем виде как бумеранг.
Если смотреть на автомобиль днем, то практически нельзя отличить оптику от основной части решетки. Ещё одна деталь, которую не раскрывали до последнего момента – эмблема компании. По разным данным производитель хотел установить новую эмблему на новый Hyundai Tucson. На самом же деле эмблему оставили прежней, без доработок и мелких изменений.
Строгость передней части подчеркивает бампер. Центральную часть украсили дополнительной решеткой радиатора, с классической сетчатой вставкой. По сторонам расположили дополнительную оптику, она же служит в качестве дальнего света и частично как противотуманки. Последние две детали передка Hyunai Tucson 2021 – капот и ветровое стекло. Капот кроссовера получил несколько изгибов, центральная часть вдавлена вниз, аналогично, как и боковые, а средняя часть капота немного приподнята. Что касается ветрового стекла, то, по словам производителя, начиная с базовой комплектации, оно идет с полным подогревом и легкой тонировкой.
Сбоку кроссовер Hyundai Tucson 2021 выглядит не менее современно. Как многие уже отметили, даже чем-то напоминает Toyota RAV4 последнего поколения. Грубой формы колесные арки, пластиковая защита по периметру нижней части и выраженные линии вдоль кузова.
По задумке дизайнеров, передние и задние крылья получили выпуклую острую форму, что выделяет их сбоку от основной части кузова. На передних дверях выпуклость пересекается с острой линией, которая тянется до задних стопов. Плюс ко всему этому дверные ручки остались классическими, не спрятанные и без лишних сенсоров. Так же ещё один плюс, что дизайнеры Хендай Тусан 2021 оставили боковые зеркала заднего вида в углу стекла, тем самым прибавив строгость кроссоверу. В наборе зеркал числится электропривод регулировки, автоматическое складывание, LED повторители поворотов и память.
Не последнюю роль в строгом стиле кузова сыграла расцветка Хендай Тусан 2021. Покупателю на выбор предложили 9 оттенков, при этом каждый комбинируется с определенным оттенком крыши:
Как утверждает производитель, это только начало, в дальнейшем крышу нового Hyundai Tucson можно будет окрасить в красный, белый, серебристый, коричневый или синий оттенок. Не исключено, что через время появятся и другие оттенки крыши. Что касается основы кроссовера, то здесь есть отличия, по информации в базовой версии Хендай Тусан будут 17″ стальные или легкосплавные диски. По возрастанию комплектации предложат 18″ или 19″ легкосплавные диски.
Рассмотрим новый Хендай Тусан сзади. В отличие от 3-го поколения, новинка изменилась до неузнаваемости. Больше всего выделяются «зубастые» стопы, с горизонтальной светодиодной линией на всю ширину кузова. Необычным получилось расположение эмблемы Hyundai Tucson, в новом кроссовере её расположили на месте крепления стеклоочистителя, а вот сам стеклоочиститель спрятали под массивным спойлером в верхней части.
Торцовая часть крышки багажника особо нечем не удивит, шильдик модели и углубление под номерные знаки. Подчеркивает заднюю часть новинки современный бампер, с рельефной вставкой, задними противотуманками по сторонам и диффузором по центру. Один момент – отсутствие в нижней части бампера выемки под выхлопную систему. Вероятней всего её спрятали за бампером, чтоб не портить общий вид кроссовера.
Последняя деталь экстерьера нового Hyundai Tucson – крыша. Как и диски, здесь в зависимости от комплектации может быть полностью сплошная крыша, с люком или панорамная. По сторонам крыши добавлены рейлинги для крепежа дополнительного багажника, а задняя часть украшена небольшой антенной в виде акульего плавника. Как уже говорили, крыша может быть окрашена не только в цвет кузова, но и другие оттенки. Первые модификации получат темные варианты, а вот последующий выпуск могут предложить с яркими оттенками крыши.
Если говорить в общем, о новом Хендай Тусан, то 4-ая генерация существенно отличается от предшественников и выполнена в футуристическом стиле. Больше всего бросается в глаза решетка радиатора, которую позаимствовали в Сонаты. Кажется, что кузов стал меньше, но на самом деле колесная база выросла, тем самым добавив свободное пространство в салоне.
Интерьер нового кроссовера
Вслед за внешним видом, очень сильно перерисованным получился интерьер Хендай Тусан 2021. Не совсем привычно, но стильно выполнена передняя панель. В зависимости от комплектации её начинка так же будет меняться. В топовой комплектации, которую и выставили на премьеру, центральная часть консоли выглядит богато и без механических кнопок. Самый верх отвели под пару воздуховодов, немного ниже цветной дисплей мультимедийки на 10,25″ с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto. Заканчивает весь этот набор панель 3-ох зонного климат-контроля, с сенсорными кнопками и небольшая сенсорная панель для управления аудиосистемой.
Базовая комплектация будет выглядеть немного беднее, для мультимедийки установят дисплей на 8″, сенсорную панель климат-контроля заменят на механическое управление, аналогично механические кнопки получит панель аудиосистемы. Завершает центральную консоль небольшая выемка, с USB портом для подзарядки, аудиовходом и беспроводной зарядкой для гаджетов.
Не менее интересным получился центральный тоннель Хендай Тусан, между передними сиденьями. В самом начале расположена панель управления системами безопасности и комфорта, далее лепесток для переключения передач (в случае механической трансмиссии будет установлен рычаг кпп), кнопка электромеханического ручника и пара подстаканников. Заканчивается центральный тоннель массивный подлокотник и пара воздуховодов с панелью управления для пассажиров второго ряда. Основной минус – черная глянцевая накладка, на которой практически сразу остаются отпечатки пальцев, а со временем появятся микроцарапины.
Теперь о самом интерьере Hyundai Tucson, независимо от комплектации он будет рассчитан только на 5 посадочных мест. Хотя ранее говорилось о возможном появлении 7-ми местной модификации. Так же от комплектации зависит обшивка салона, может быть как тканевая, так и искусственная кожа. По расцветке выбор небольшой, покупателю предложили:
Помимо материала и расцветки, покупателю Хендай Тусан предлагают выбрать оттенок вставок по периметру интерьера, а так же мелкие функции комфорта (подогрев подстаканников, обшивка мелких элементов декора и т.д.).
Как уже говорили, салон нового Hyundai Tucson рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передние сиденья, начиная с базовой модификации, получили электропривод регулировки, высокую спинку и массивную боковую поддержку. Второй ряд сидений свободно расположит трех пассажиров, при этом свободного места будет предостаточно для всех. С приятного стоит отметить подогрев и обдув сидений первого ряда, а второй ряд получит только подогрев. Дополнительно по периметру интерьера установлена LED подсветка, что очень гармонично смотрится с новым футуристическим салоном.
Последняя и не менее важная деталь салона Хендай Тусан 2021 – водительское место. Если руль позаимствован от Hyundai Sonata и выглядит современно, то приборная панель не совсем стандартная. По имеющейся информации, в базовой комплектации будет аналогово-цифровая приборка, с большим цветным дисплеем бортового компьютера.
Топовые модификации получат полностью цифровую приборную панель, на базе 10,25″ цветного дисплея, выполненная в виде планшета, что не совсем удобно для восприятия. Водителю на выбор предлагают несколько вариантов расположения приборов, а так же вывод информации по желанию. Руль нового Hyundai Tucson удобен по-своему, по контуру установлен подогрев, за рулем лепестки переключения передач, а функциональные кнопки на двух верхних спицах. Посмотрев на внешний вид кроссовера, складывается впечатление, что салон не практичный, но на самом деле все наоборот. Современный дизайн, цифровая приборная панель и без лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать.
Технические характеристики Хендай Тусан 2021
По имеющейся информации, покупателю Hyundai Tucson 2021 на выбор предложат дизельный, бензиновый или гибридный двигатель. В зависимости от страны поставки, агрегаты будут разного объема и характеристик. Так для Европы предложат:
| Объем, л | Мощность, л.с. | Трансмиссия | Топливо |
| 1,6 T-GDI | 150 | iMT | Бензин АИ-95 |
| 1,6 CRDi | 115 | iMT | Дизельное топливо |
| 1,6 T-GDI | 150 | iMT / DSG | Бензин АИ-95 |
| 1,6 T-GDI | 180 | iMT / DSG | Бензин АИ-95 |
| 1,6 CRDi M-Hybrid | 136 | iMT / DSG | Дизельное топливо |
Привод в новом Hyundai Tucson может быть как передним, так и полным (муфта находится на задней оси). Так же владелец сможет самостоятельно выбрать один из 7 вариантов режимов передвижения. В стандартном наборе числится режим Sport, Eco, Smart и Comfort. За отдельную доплату появится режим Snow, Mud и Sand. Для рынка США, помимо перечисленных агрегатов, покупателю так же предложат атмосферный бензиновый агрегат GDI, объемом 2,5 литра на 190 лошадок. Для рынка Южной Кореи появится турбодизель CRDi, объемом 2,0 литра и мощностью 186 лошадок. Независимо от страны поставки, последние два агрегата будут работать в паре с проверенным 8-ми ступенчатым автоматом. Подвеска кроссовера Hyundai Tucson 2021 осталась классической, спереди стойки МакФерсон, сзади многорычажная подвеска.
| Размеры Хендай Тусан 2021-2022 | |
| Длина, мм | 4630 или 4705 мм для длинной базы |
| Ширина, мм | 1865 |
| Высота, мм | 1650 или 1655 (зависит от типа амортизаторов) |
| Колесная база, мм | 2755 (удлиненная база 2830 мм) |
| Колея передних колес, мм | 1620 |
| Колея задних колес, мм | 1627 |
| Объем топливного бака, л | 54 |
Системы безопасности и комфорта
Современному автомобилю современные технологии, именно так случилось в Хендай Тусан 2021. Перечень систем безопасности и комфорта нового кроссовера большой и в меру приближения даты начала продаж, производитель будет открывать все новые и новые возможности. Пока достоверно известно о таком списке:
Комплектация кроссовера
Если сравнивать топовую и базовую комплектацию четвертого поколения Hyundai Tucson, то отличия заметны больше внутри, чем внешне. Хотя, по информации производителя, отличия будут и во внешнем виде.
| Базовая комплектация Hyundai Tucson 2020-2021 |
| Стальные диски или легкосплавные за отдельную доплату |
| Аналогово-цифровая панель приборов |
| 8″ дисплей мультимедийной системы |
| Кнопочная панель управления климат-контролем |
| Тканевая обшивка интерьера |
| Передние и боковые подушки безопасности |
| Крышка багажника без электропривода |
Что ж, новое, четвертое поколение кроссовера Хендай Тусан 2021 существенно отличается как внешне, так и внутри. Нестандартный дизайн экстерьера теперь не спутать с другими моделями марки или конкурентами. Что касается интерьера, то здесь минимум лишних деталей, за которые пришлось бы переплачивать, а топовая комплектация удивить полностью сенсорным управлением. Несмотря на новшество и богатую комплектацию, стартовая цена нового Hyundai Tucson не особо будет отличатся от ныне продаваемой генерации.
Видео-обзор нового Hyundai Tucson 2022:
Он не дает Toyota Rav4 стать лучшим кроссовером России: что предлагает новый Hyundai Tucson 2021 года?
Hyundai Tucson – популярный компактный кроссовер, выпускаемый корейским производителем с 2004 года. В данный момент на рынке представлено третье поколение модели, которая в 2018 году получила рестайлинг. В нашей стране кросс пользуется чрезвычайно высоким спросом и регулярно входит в перечень бестселлеров. Хендай Туссан 2021 года представлен в восьми комплектациях, цена на которые находится в пределах от 1 584 000 до 2 384 000 рублей. В качестве доступных силовых агрегатов, производитель предлагает устанавливать один из трех двигателей. На российский рынок Hyundai Tucson поставляется с территории Чехии, где происходит его сборка. К числу главных конкурентов модели можно отнести Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, а также «родственный» KIA Sportage.
Хендай Туссан 2021
Комплектации и цены
После проведенного ресталинга Hyundai Tucson не получил полностью новый кузов, однако ряд его элементов действительно изменился. Также производитель пересмотрел доступные комплектации модели и обновил технические характеристики. Цены на новый Хендай Туссан 2021 года изменились незначительно. В данном обзоре можно найти фото экстерьера и интерьера рестайлингового паркетника.
Сколы и царапины на бампере — машину на штрафстоянку. Власти ужесточают требования к автомобилям
Российский офис Chery дал комментарии по поводу пожизненной гарантии на двигатели: нет такого закона
Компания «АвтоВАЗ» пообещала поставить под пристальный контроль надежность новой Lada Largus FL
Primary
Базовый вариант кросса получил название Primary, а его стоимость составляет 1 584 000-1 634 000 рублей. В списке его возможностей значатся такие сервисы и оборудование:
Family
Следующей по доступности является комплектация Family. Ее стоимость составляет 1 719 000-1 969 000 рублей. Для нее характерны следующие дополнительные возможности:
Третьим вариантом исполнения является комплектация Way, цены на которую находятся в пределах от 1 769 000 до 1 959 000 рублей. Она в дополнение к вышеуказанным возможностям получила:
Lifestyle
В состав модификации Lifestyle, стоимостью от 1 814 000 до 2 064 000 рублей, производитель дополнительно включил:
Dynamic
Следующая вариация — Dynamic, цена на которую находится в рамках 2 019 000-2 189 000 рублей. Для нее предусмотрено наличие:
N Line Dynamic
«Заряженная» версия N Line Dynamic, которую производитель оценил в 2 234 000 рублей, получила:
High-Tech plus
Комплектация High-Tech plus, которая оценивается в пределах 2 289 000-2 349 000 рублей, предусматривает:
N Line High-Tech
Наиболее дорогой является вариация N Line High-Tech, цена которой равна 2 384 000 рублей. По уровню технических возможностей и оснащения она полностью дублирует комплектацию High-Tech plus и отличается лишь в плане наличия отдельных «оспортивленных» элементов экстерьера и интерьера.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| # | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1.6 T-GDI DCT 4WD Dynamic | 2018 — 2020 | 2 024 000 | Полный (4WD) | РКПП 7 | 1591 | 9.1 | 201 | 177 (130) / 5500 | 7,7 |
| 2 | 1.6 T-GDI DCT 4WD High-Tech plus | 2018 — 2020 | 2 199 000 | Полный (4WD) | РКПП 7 | 1591 | 9.1 | 201 | 177 (130) / 5500 | 7,7 |
| 3 | 2.0 CRDi AT 4WD N Line Dynamic | 2020 — | 2 234 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 9.5 | 201 | 185 (136) / 4000 | 6,8 |
| 4 | 2.0 CRDi AT 4WD N Line High-Tech | 2020 — | 2 384 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 9.5 | 201 | 185 (136) / 4000 | 6,8 |
| 5 | 2.0 CRDi AT 4WD Dynamic | 2018 — | 2 189 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 9.5 | 201 | 185 (136) / 4000 | 6,4 |
| 6 | 2.0 CRDi AT 4WD Family | 2018 — | 1 969 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 9.5 | 201 | 185 (136) / 4000 | 6,4 |
| 7 | 2.0 CRDi AT 4WD High-Tech plus | 2018 — | 2 349 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 9.5 | 201 | 185 (136) / 4000 | 6,4 |
| 8 | 2.0 CRDi AT 4WD Lifestyle | 2018 — | 2 064 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1995 | 9.5 | 201 | 185 (136) / 4000 | 6,4 |
| 9 | 2.0 MT 2WD Primary | 2018 — | 1 584 000 | Передний | МКПП 6 | 1999 | 10.6 | 186 | 150 (110) / 6200 | 7,9 |
| 10 | 2.0 MT 4WD Family | 2018 — | 1 739 000 | Полный (4WD) | МКПП 6 | 1999 | 11.3 | 184 | 150 (110) / 6200 | 8,2 |
| 11 | 2.0 AT 2WD Way | 2020 — | 1 769 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 11.1 | 181 | 150 (110) / 6200 | 7,9 |
| 12 | 2.0 AT 2WD Rock Edition | октябрь 2019 — 2020 | 1 699 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 11.1 | 181 | 150 (110) / 6200 | 7,9 |
| 13 | 2.0 AT 2WD Family | 2018 — | 1 719 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 11.1 | 181 | 150 (110) / 6200 | 7,9 |
| 14 | 2.0 AT 2WD Lifestyle | 2018 — | 1 814 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 11.1 | 181 | 150 (110) / 6200 | 7,9 |
| 15 | 2.0 AT 2WD Primary | 2018 — | 1 634 000 | Передний | АКПП 6 | 1999 | 11.1 | 181 | 150 (110) / 6200 | 7,9 |
| 16 | 2.0 AT 4WD Way | 2020 — | 1 849 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.8 | 180 | 150 (110) / 6200 | 8,3 |
| 17 | 2.0 AT 4WD Rock Edition | октябрь 2019 — 2020 | 1 799 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.8 | 180 | 150 (110) / 6200 | 8,3 |
| 18 | 2.0 AT 4WD Dynamic | 2018 — | 2 019 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.8 | 180 | 150 (110) / 6200 | 8,4 |
| 19 | 2.0 AT 4WD Family | 2018 — | 1 799 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.8 | 180 | 150 (110) / 6200 | 8,3 |
| 20 | 2.0 AT 4WD Lifestyle | 2018 — | 1 894 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.8 | 180 | 150 (110) / 6200 | 8,3 |
| 21 | 2.0 AT 4WD High-Tech | 2018 — 2020 | 2 089 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1999 | 11.8 | 180 | 150 (110) / 6200 | 8,4 |
| 22 | 2.4 AT 4WD Way | 2020 — | 1 959 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 2359 | 9.6 | 185 | 184 (135) / 6000 | 8,6 |
| 23 | 2.4 AT 4WD Dynamic | октябрь 2019 — | 2 129 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 2359 | 9.6 | 185 | 184 (135) / 6000 | 8,6 |
| 24 | 2.4 AT 4WD Family | октябрь 2019 — | 1 909 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 2359 | 9.6 | 185 | 184 (135) / 6000 | 8,6 |
| 25 | 2.4 AT 4WD High-Tech plus | октябрь 2019 — | 2 289 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 2359 | 9.6 | 185 | 184 (135) / 6000 | 8,6 |
| 26 | 2.4 AT 4WD Lifestyle | октябрь 2019 — | 2 004 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 2359 | 9.6 | 185 | 184 (135) / 6000 | 8,6 |
| 27 | 2.4 AT 4WD Rock Edition | октябрь 2019 — 2020 | 1 899 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 2359 | 9.6 | 185 | 184 (135) / 6000 | 8,6 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Для одной из наиболее востребованных моделей производитель Hyundai предусмотрел установку одного из трех двигателей. Гамма силовых агрегатов достаточно широка и способна удовлетворить требования большинства автолюбителей. В качестве первого мотора предусмотрена установка 2-литрового турбодизеля, который работает с производительностью в 185 «лошадей», а его крутящий момент составляет 400 Н*м. С ним в паре работает 8-скоростной «автомат» и полноприводная система. Как заявляет производитель, средний расход топлива составляет 6,4-6,8 литра дизельного топлива, а разгон до «сотни» достигается за 9,5 секунд.
Еще один вариант – 2-литровый 150-сильный мотор, выдающий 192 Н*м крутящего момента. Совместно с данным двигателем работают коробка-«автомат» либо механическая КПП на 6 передач, а также передний или полный привод. По данным разработчиков, средние затраты бензина составляют 7,9-8,4 литра бензина на 100 км пройденного пути. Разогнаться до скорости в 100 км/ч кросс способен за 10,6-11,8 секунды. В качестве третьего агрегата предлагается 2,4-литровый бензомотор, силовая отдача которого составляет 184 лошадиных силы. Его крутящий момент равен 237 Н*м. Он работает с 6-ступенчатым «автоматом», а также приводом на все колеса. Данная модификация будет расходовать около 8,6 литра бензина на 100 км пути, а до «сотни» корейский SUV-представитель доедет за 9,6 секунды. В зависимости от технического оснащения, предельная скорость, с которой способен двигаться Hyundai Tucson 2021 года, находится в пределах 180-201 км/ч.
Ходовая часть состоит из двух независимых подвесок. Передняя предполагает установку стоек МакФерсон, а задняя является многорычажной конструкции. Дополнительно кросс оснащен передними и задними стабилизаторами. Тормозная система представлена дисковыми тормозами по кругу, а также механическим либо электронным стояночным тормозом.
Основные габариты модели:
Управляемость и внедорожные характеристики
Управление кроссовером – достаточно противоречиво. С одной стороны, наличие электроусилителя руля и массы ассистентов делает его простым и легким. Кроссовер уверенно держит дорогу, точно реагирует на движения рулевым колесом и не пытается уходить в занос в поворотах. С другой стороны, наличие достаточно жесткой подвески приводит к тому, что на неровном покрытии либо грунтовке автомобиль будет трясти и подкачивать, что является достаточно неприятным моментом.
Благодаря наличию системы полного привода, мощных силовых агрегатов, 19-дюймовых колесных дисков и приличного уровня клиренса, кросс обладает серьезными внедорожными характеристиками. С большинством препятствий как на дороге, так и в условиях бездорожья, паркетник справится достаточно легко. С ним можно не бояться завязнуть на заболоченной местности либо выпрыгнуть из колеи на грунтовке. К тому же, наличие массы ассистентов движения позволит водителю чувствовать себя уверенно за рулем кроссовера практически в любых обстоятельствах.
Затраты на содержание
В плане расходов, связанных с содержанием паркетника, можно сказать, что они не являются критически большими, но и бюджетным корейский кросс никак не назовешь. Рассматривая траты по статьям, можно сказать, что размер каждой из них зависит от комплектации Hyundai Tucson. Так, в минимальной вариации размер транспортного налога на паркетник, который в течение года должен уплачивать его владелец, составляет около 5-5,5 тысяч рублей, в то время, как максимальная модификация обходится в 9-9,5 тысяч.
Оформление полиса ОСАГО для базового кросса составляет 9,5-9,7 тысяч, а для топового – 11 тысяч рублей. Если владелец Hyundai Tucson 2021 года решит купить полис КАСКО, то для минимальной комплектации сумма страховки составит 92 тысячи в год, а для предельной – 138 тысяч рублей. Стоимость сервисного обслуживания паркетника зависит от уровня проводимых работ, но для «минималки» она находится на уровне 14-21,5 тысяч, а для «максималки» — 19-27 тысяч. Сумма расходов на заправку кроссовера топливом зависит от ежедневно преодолеваемого расстояния. В среднем, в течение года данная сумма будет составлять 50-60 тысяч рублей.
Динамические показатели и расход топлива
Динамику кросса можно назвать среднестатистической. Рассчитывать на уход со светофора с визгом колес, конечно, не приходится, но добраться до «сотни» за 10-11 секунд вполне реально. Данный показатель приблизительно сопоставим с большинством конкурентов паркетника. Hyundai Tucson способен как достаточно уверенно маневрировать на улицах города, так и выполнять обгон на трассе. Уровень потребления топлива для кроссовера является весьма скромным. По этому показателю кросс способен превзойти многих соперников. В зависимости от типа силового агрегата, устанавливаемого под капотом паркетника, заявленный средний расход для авто составляет 6,4-8,6 литра в расчете на 100 км пройденного пути.
Дизайн
Поскольку в 2020 году перечень комплектаций Hyundai Tucson расширился, то и дизайн экстерьера для моделей разных лет выпуска имеет некоторые отличия. В стандартных вариациях кросс получил растянутые головные фары и классическую шестиугольную решетку радиатора, а также бампер, в который встроены противотуманки в виде трапеций и полосы ходовых огней. Для комплектаций N Line предусмотрено несколько иное исполнение передней части кузова. Здесь в состав головной оптики дизайнеры включили С-образные вставки светодиодных огней, решетку радиатора наполнили специальными ячейками-сотами, а в передний бампер встроили противотуманки-бумеранги. Боковая и задняя части имеют классическое, как для популярного «корейца», исполнение. Пластиковый обвес, установленный по периметру кузова кросса, намекает на внедорожные возможности авто.
Салон Хендай Туссан 2021 года выполнен также в стиле, полностью соответствующем оформлению моделей корейского автопроизводителя. Центральная консоль получила «парящий» сенсорный экран регулировок, по бокам которого установлены дополнительные клавиши активации тех или иных возможностей. Блок управления климат-контролем стандартный, состоит из клавиш и вращающихся селекторов. Мультируль имеет стандартную форму, а на его боковые спицы вынесены кнопки управления различными сервисами. Кресла салона очень комфортные, с выраженной боковой поддержкой, которая облегчает долгие переезды в автомобиле.
Начало продаж
В продажу в салоны российских автодилеров рестайлинговый Hyundai Tucson третьего поколения прибыл в 2018 году, а весной и летом 2020 был добавлен еще ряд обновленных комплектаций.
Конкуренты
В списке основных соперников Hyundai Tucson можно обозначить «родственного» KIA Sportage, а также Toyota RAV4 и Volkswagen Tiguan.
