FIAT Marea
Технические характеристики FIAT Marea
| Модельный год | 1996 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4395 |
| Ширина, мм | 1741 |
| Высота, мм | 1420 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Страна сборки | Италия |
Модификации FIAT Marea
FIAT Marea 1.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1370 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 80/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 112/2750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1581 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 103/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 144/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1581 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 103/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 144/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 198 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1747 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 132/6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 164/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.9 JTD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 188 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.9 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 100/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/2750 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 154/6700 |
| Момент, Н·м / оборотах | 186/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.4 JTD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 197 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 2387 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 131/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 304/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 206/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.5 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 206/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники FIAT Marea по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев FIAT Marea
Достоинства : оцинковка кузова. Электрообогрев мотора.
Недостатки : не замечены.
Достоинства : дизайн. Приемистый мотор. Богатая комплектация. Цена.
Недостатки : эргономика водительского места. Датчик топлива. Неликвидность. Возраст.
У FIAT Marea все на своем месте, место водителя: руль и сидения подгоняются идеально, руль регулируется по углу наклона, а сидения еще и по высоте. Качество материалов, конечно, могло быть и выше, но и эти неплохие. Сидения водителя очень удобные (имеют регулировку пояса). Сразу поскрипывали уплотнители дверей, но после промазки их солидолом скрип пропал. Немного не хватает жесткости кузова автомобиля, на больших ямах поскрипывает задняя дверь. Все подрулевые рычаги удобно расположены, неплохая штатная магнитола, неплохо работает климат. Обзорность вперед неплохая, но невидно конца капота, обзорность назад из-за складывающихся подголовников заднего ряда нормальная. Стеклоочистители работают нормально, имеют множество регулировок и удобное управление.
Достоинства : оцинкованный кузов. Внешность.
Недостатки : немного не хватает жесткости кузова.
Достоинства : отличный автомобиль. Надежный и комфортный.
Недостатки : слабое ЛКП.
Достоинства : практичность. Большой салон и багажник. Удобство.
Недостатки : низкий клиренс.
Машина довольно неплохая для своей цены. Особенно радует 2-х литровый двигатель, который имеет очень хорошую тягу на низах. С чем не повезло мне, так это с ее состоянием. Машина была практически убита, брал только из-за движка по принципу «все остальное сделаю». В итоге через 3 месяца мотор «словил клина». Как показало вскрытие, провернуло вкладыш на шатуне 5-го цилиндра. Сняли коленвал. Он оказался уже шлифованным по шатуну в 1-й ремонт. Далее 2 месяца поисков нового коленвала нешлифованного, которые так ничего не принесли. И решил шлифовать свой во 2-й ремонт. Завез на обмер и тут мастер меня удивил. Оказывается на коренной шейке был эллипс в 2 десятки. «Шлифанули», поставили, собрали. Пока всё отлично.
Достоинства : мощный 2-литровый мотор. Комфорт.
Недостатки : были проблемы с двигателем.
Что могу сказать. Машина комфортная, резвая, хорошо управляется и потребляет немного топлива. У меня выходило где-то 8-9 литров на сотню. Шумоизоляция FIAT Marea также очень неплохая, что приятно удивило, где-то на уровне «Октавии» точно. В салоне также все удобно, а особенно сиденья, на больших расстояниях спина не ноет, и ноги не отваливаются. Места для ног задних пассажиров конечно не так много, но невысоким людям в принципе хватает. Багажник неплохих размеров и для повседневной жизни его хватает за глаза. Вообще машинка оставила о себе весьма теплые воспоминания, хотя и не сказать, что она была без недостатков. Например, клиренс авто рассчитан только на трассу для картинга. Там где на «Октавии» проезжал, на FIAT Marea реально полз на брюхе. Так же к недостаткам FIAT Marea можно отнести и то, что многие запчасти автомобиля неремонтопригодные и меняются в сборе еще с не вышедшими из строя деталями и вполне себе работоспособными. Например, передние рычаги меняются только в сборе, стоят они по 12 тыс. за оригинальный рычаг. На большинство запчастей FIAT Marea цены приемлемы и полно «неоригинала» достойного качества. В общем и целом машиной я в большей степени доволен, чем нет. Если бы отмотать время назад и предложить мне снова купить этот неизведанный на тот момент итальянский автомобиль, то я бы еще раз снова бы его купил, потому что его плюсы намного больше, нежели минусы. Я бы и сейчас не продавал его, да предложили «Кашкай» за интересную цену, а содержать 2 машины я бы не смог.
Недостатки : клиренса нет. Отсутствие некоторых запчастей в неоригинальном исполнении. Оригинальные запчасти дороже, чем на БМВ. Слабый свет головной оптики. Отсутствие нормальных сервисов по итальянским машинам.
FIAT Marea
Технические характеристики FIAT Marea
| Модельный год | 1996 |
| Тип кузова | Седан |
| Длина, мм | 4395 |
| Ширина, мм | 1741 |
| Высота, мм | 1420 |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Страна сборки | Италия |
Модификации FIAT Marea
FIAT Marea 1.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 13.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1370 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 80/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 112/2750 |
| Расход комби, л на 100 км | 7.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.6 AT
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1581 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 103/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 144/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.6 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.7 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1581 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 103/5750 |
| Момент, Н·м / оборотах | 144/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.1 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.8 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 198 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 9.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1747 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 132/6500 |
| Момент, Н·м / оборотах | 164/4000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.9 JTD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 188 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10.8 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 110/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/1500 |
| Расход комби, л на 100 км | 5.4 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 1.9 TD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 11.2 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 1910 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 100/4200 |
| Момент, Н·м / оборотах | 200/2750 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.0 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 1998 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 154/6700 |
| Момент, Н·м / оборотах | 186/3750 |
| Расход комби, л на 100 км | 8.5 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.4 JTD MT
| Максимальная скорость, км/ч | 197 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
| Двигатель | Дизельный с турбонаддувом |
| Рабочий объем, см 3 | 2387 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 131/4000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 304/2000 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.4 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 206/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
FIAT Marea 2.5 MT
| Максимальная скорость, км/ч | 210 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 8.5 |
| Двигатель | Бензиновый |
| Рабочий объем, см 3 | 2446 |
| Мощность, л.с. / оборотах | 160/6000 |
| Момент, Н·м / оборотах | 206/3500 |
| Расход комби, л на 100 км | 9.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Привод | Передний |
| Показать все характеристики | |
Одноклассники FIAT Marea по цене
К сожалению, у этой модели нет одноклассников.
Отзывы владельцев FIAT Marea
Достоинства : оцинковка кузова. Электрообогрев мотора.
Недостатки : не замечены.
Достоинства : дизайн. Приемистый мотор. Богатая комплектация. Цена.
Недостатки : эргономика водительского места. Датчик топлива. Неликвидность. Возраст.
У FIAT Marea все на своем месте, место водителя: руль и сидения подгоняются идеально, руль регулируется по углу наклона, а сидения еще и по высоте. Качество материалов, конечно, могло быть и выше, но и эти неплохие. Сидения водителя очень удобные (имеют регулировку пояса). Сразу поскрипывали уплотнители дверей, но после промазки их солидолом скрип пропал. Немного не хватает жесткости кузова автомобиля, на больших ямах поскрипывает задняя дверь. Все подрулевые рычаги удобно расположены, неплохая штатная магнитола, неплохо работает климат. Обзорность вперед неплохая, но невидно конца капота, обзорность назад из-за складывающихся подголовников заднего ряда нормальная. Стеклоочистители работают нормально, имеют множество регулировок и удобное управление.
Достоинства : оцинкованный кузов. Внешность.
Недостатки : немного не хватает жесткости кузова.
Достоинства : отличный автомобиль. Надежный и комфортный.
Недостатки : слабое ЛКП.
Достоинства : практичность. Большой салон и багажник. Удобство.
Недостатки : низкий клиренс.
Машина довольно неплохая для своей цены. Особенно радует 2-х литровый двигатель, который имеет очень хорошую тягу на низах. С чем не повезло мне, так это с ее состоянием. Машина была практически убита, брал только из-за движка по принципу «все остальное сделаю». В итоге через 3 месяца мотор «словил клина». Как показало вскрытие, провернуло вкладыш на шатуне 5-го цилиндра. Сняли коленвал. Он оказался уже шлифованным по шатуну в 1-й ремонт. Далее 2 месяца поисков нового коленвала нешлифованного, которые так ничего не принесли. И решил шлифовать свой во 2-й ремонт. Завез на обмер и тут мастер меня удивил. Оказывается на коренной шейке был эллипс в 2 десятки. «Шлифанули», поставили, собрали. Пока всё отлично.
Достоинства : мощный 2-литровый мотор. Комфорт.
Недостатки : были проблемы с двигателем.
Что могу сказать. Машина комфортная, резвая, хорошо управляется и потребляет немного топлива. У меня выходило где-то 8-9 литров на сотню. Шумоизоляция FIAT Marea также очень неплохая, что приятно удивило, где-то на уровне «Октавии» точно. В салоне также все удобно, а особенно сиденья, на больших расстояниях спина не ноет, и ноги не отваливаются. Места для ног задних пассажиров конечно не так много, но невысоким людям в принципе хватает. Багажник неплохих размеров и для повседневной жизни его хватает за глаза. Вообще машинка оставила о себе весьма теплые воспоминания, хотя и не сказать, что она была без недостатков. Например, клиренс авто рассчитан только на трассу для картинга. Там где на «Октавии» проезжал, на FIAT Marea реально полз на брюхе. Так же к недостаткам FIAT Marea можно отнести и то, что многие запчасти автомобиля неремонтопригодные и меняются в сборе еще с не вышедшими из строя деталями и вполне себе работоспособными. Например, передние рычаги меняются только в сборе, стоят они по 12 тыс. за оригинальный рычаг. На большинство запчастей FIAT Marea цены приемлемы и полно «неоригинала» достойного качества. В общем и целом машиной я в большей степени доволен, чем нет. Если бы отмотать время назад и предложить мне снова купить этот неизведанный на тот момент итальянский автомобиль, то я бы еще раз снова бы его купил, потому что его плюсы намного больше, нежели минусы. Я бы и сейчас не продавал его, да предложили «Кашкай» за интересную цену, а содержать 2 машины я бы не смог.
Недостатки : клиренса нет. Отсутствие некоторых запчастей в неоригинальном исполнении. Оригинальные запчасти дороже, чем на БМВ. Слабый свет головной оптики. Отсутствие нормальных сервисов по итальянским машинам.
